其實(shí)這種問題有不少用戶問過我，對(duì)他們來說可逆配倉帶式輸送機(jī)是個(gè)新鮮事物，他們面對(duì)新鮮事物時(shí)不敢貿(mào)然進(jìn)取是非常正常的。還有一個(gè)原因就是臨近畢業(yè)季有成千上萬的大學(xué)生急需寫論文，這兩天接了不少電話就是大學(xué)生冒充入手可逆配倉帶式輸送機(jī)來套話的，甚至有一個(gè)大學(xué)生套話水平太低被當(dāng)場揭穿鬧出不少笑話。

　　其實(shí)像這種問題，急需寫論文的大學(xué)生大可不必偷偷摸摸的這樣套話，當(dāng)然這種情況每年都會(huì)遇到，或許是他們學(xué)校的硬性指標(biāo)也說不定，不是有種說法嘛!叫深入市場掌握第一手資料。當(dāng)然我是非常不支持這種做法的，因?yàn)檫@種套話的做法不僅得不到真正有用的知識(shí)，同時(shí)還浪費(fèi)彼此的時(shí)間，造成不必要的損失。

　　所以鑒于很多用戶都不太了解可逆配倉帶式輸送機(jī)的輸送量是如何計(jì)算的，所以今天我就給大家詳細(xì)介紹可逆配倉帶式輸送機(jī)的輸送量是如何計(jì)算的。

　　其實(shí)可逆配倉帶式輸送機(jī)的輸送量的計(jì)算方法和通用型大傾角帶式輸送機(jī)輸送量的計(jì)算方法是一樣的，也就是說通用型帶式輸送機(jī)輸送量是多少，那么可逆配倉帶式輸送機(jī)的輸送量也就是多少。那么通用型帶式輸送機(jī)的輸送量該如何計(jì)算呢?別急關(guān)于通用型帶式輸送機(jī)的計(jì)算方法，我也給你們準(zhǔn)備好了。

　　一、通用型帶式輸送機(jī)輸送量的計(jì)算方法︰

　　第—步，測量通用型帶式輸送機(jī)在設(shè)置時(shí)間(T)空轉(zhuǎn)的空載耗電量最小值(Min);

　　第二步，測量通用型帶式輸送機(jī)在設(shè)置時(shí)間T載貨的載貨耗電量最大值(Max);

　　第三步，運(yùn)算Max-Min得到所載貨物的耗電量E;

　　第四步，測量通用型帶式輸送機(jī)在時(shí)間T內(nèi)所載貨物的累計(jì)重量W;

　　第五步，運(yùn)算W/E得到單位耗電量輸送的貨物重量U;

　　第六步，皮帶輸送機(jī)正常運(yùn)行后，測量一段時(shí)間內(nèi)的載貨耗電量E( u ) ;

　　第七步，運(yùn)算U×E ( u)得到皮帶輸送機(jī)在該段時(shí)間的輸送量。

　　當(dāng)然除此之外可逆配倉帶式輸送機(jī)的輸送量的計(jì)算還涉及多項(xiàng)因素。例如它需要知道輸送物料(名稱)的性質(zhì)：如粒度大小和粒度組成情況、松散密度、堆積角、溫度、濕度、粘度、磨琢性、腐蝕性等;輸送成件品時(shí)，成件品單位質(zhì)量和物品的外形尺寸。還應(yīng)注意工作環(huán)境:(露天、室內(nèi)、干燥、潮濕、環(huán)境溫度和灰塵多少等);卸料方式、卸料裝置形式和傾斜角度;給料點(diǎn)數(shù)目和位置;輸送機(jī)布置形式及尺寸。