說個實話，單輪技術(shù)層次，大型帶式輸送機與一般帶式輸送機差距雖然不敢說一個天上一個地下，但隔條小河的差距還是有的。原因在于目前國內(nèi)外大型帶式輸送設(shè)備,技術(shù)等各方面迅速發(fā)展,目前來看主要集中在兩個方面: 一是帶式輸送機的功能多元化、應(yīng)用范圍擴大化,如大傾角帶式輸送機、水平帶式輸送機、槽型傾斜帶式輸送機等各種機型都在往大型化發(fā)展;二是隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的逐漸完善，帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備也有了巨大的發(fā)展,尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向,當然其核心技術(shù)的開發(fā)也提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。

　　再說點直觀點的吧，大家點開知網(wǎng)輸入輸送機三字，里面的論文大部分都是大型帶式輸送機相關(guān)的內(nèi)容，這代表啥，這代表著一群老頭，不!一群行業(yè)精英全身心投入精力往大型帶式輸送機方向發(fā)展，所以說以后大型帶式輸送機與一般帶式輸送機的差距只會越來越大，總有一天兩者真的會一個天上一個地下。那么今天就談?wù)剢握摷夹g(shù)大型帶式輸送機與一般帶式輸送機差別到底有多大。

       一、大型帶式輸送機與一般輸送機區(qū)別

　　1、大型帶式輸送機多采用軟啟動

　　大型帶式輸送機在技術(shù)上相較復(fù)雜，由于功率大、距離長且多機驅(qū)動,必須采用軟起動方式來降低輸送機制動張力。為了降低功率,軟起動時應(yīng)分時慢速起動。同時控制輸送機起動加速度在適當?shù)姆秶鷥?nèi),使承載帶與驅(qū)動帶的帶速同步,避免輸送帶涌浪現(xiàn)象,有效的減少對元部件的沖擊。

　　2、大型帶式輸送機采用調(diào)速型液力偶合器

　　由于是多機驅(qū)動,電機的制造誤差和電機特性誤差就會導(dǎo)致各驅(qū)動點的功率會出現(xiàn)不均衡, 一但某個電機功率過大將會發(fā)生事故。因此,各電機之間的功率平衡應(yīng)加以控制,并提高平衡精度?，F(xiàn)已通過大量應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器來實現(xiàn)輸送機的軟起動與功率平衡,解決了大型帶式輸送機的起動與功率平衡及同步性問題，也可使用調(diào)節(jié)精度及可靠性更高的無級液力調(diào)速裝置。

　　3、大型帶式輸送機正在往智能保護方向發(fā)展

　　如果你看過輸送機相關(guān)的論文就知道了，帶式輸送機的兩個研究方向就是大型化和智能化。其中智能保護裝置具有打滑、溫度、跑偏、煙霧、撕帶、輸送帶張緊等傳感器,當智能型帶式輸送機的保護控制裝置檢測出故障時,監(jiān)控系統(tǒng)就會聲光報警，并記錄故障數(shù)據(jù),嚴重時將控制帶式輸送機停車,從而及時有效地防止運行事故發(fā)生，目前已經(jīng)成為主要發(fā)展趨勢之一。

　　其實大型輸送設(shè)備目前不斷趨于普遍化,但是由于設(shè)備輸送能力,現(xiàn)場情況,生產(chǎn)制造工藝等不同,所需要的技術(shù)和相關(guān)設(shè)備也不同。河南坤威機械采用不斷更新的設(shè)計、技術(shù)理念,為客戶進行非標定制服務(wù)。在帶式輸送機及輸送帶對驅(qū)動裝置的起動、制動力的動態(tài)響應(yīng)、使用壽命、運行過程中的可靠性上，不斷突破和挑戰(zhàn),勵志做出更好的礦用大型輸送設(shè)備。