通常我們說(shuō)帶式輸送機(jī)中的機(jī)架都是說(shuō)整體，但很少有人說(shuō)起帶式輸送機(jī)的機(jī)架都有哪些部分組成?那么今天我們來(lái)談一下帶式輸送機(jī)的機(jī)架都有哪部分組成。

      一、帶式輸送機(jī)機(jī)架構(gòu)成

　　1、滾筒支架

　　滾筒支架用于安裝傳動(dòng)滾筒和改向滾筒，承受輸送帶的張力。目前根據(jù)需求的不同分為四種類(lèi)型。

　　(1)頭部傳動(dòng)滾筒支架

　　它用于頭部傳動(dòng)和頭部卸料的帶式輸送機(jī)，設(shè)有作為增面輪的改向滾筒，傳動(dòng)滾筒的包角為190度-210度。

　　(2)尾部改向滾筒支架

　　尾部改向滾筒支架主用于拉緊裝置設(shè)于中部的輸送機(jī)，并與傳動(dòng)滾筒頭架遙遙相對(duì)。

　　(3)頭部改向滾筒支架

　　頭部改向滾筒支架，又稱(chēng)為探頭滾筒支架。它用于傳動(dòng)滾筒設(shè)于中部、頭部滾筒，僅作改向和卸料的輸送機(jī)，適用帶寬800-2000mm。

　　(4)中部傳動(dòng)滾筒支架

　　中部傳動(dòng)滾筒支架，它專(zhuān)用于中部設(shè)有傳動(dòng)滾筒的輸送機(jī)，采用H型鋼做主骨架，適用于帶寬800-2000mm，圍包角≥180°。

　　2、中間架及支腿

　　在實(shí)際工作中為了保證中間架的剛度，通常還需在中間架中增加一道橫梁，使其中間架自身構(gòu)成為一個(gè)整體，設(shè)計(jì)為6000mm標(biāo)準(zhǔn)段和3000-6000mm非標(biāo)準(zhǔn)段兩種。再插嘴一句:標(biāo)準(zhǔn)支腿有帶斜撐和不帶斜撐兩種結(jié)構(gòu)。用于收料段的支腿應(yīng)全部帶斜撐，其他部分為兩種類(lèi)型的支 腿交錯(cuò)布置。

　　3、拉緊裝置支架

　　(1)螺旋拉緊裝置支架

　　螺旋拉緊裝置一般按照角度范圍進(jìn)行分類(lèi)，所以用戶想要合適的帶式輸送機(jī)必須將你需要的角度范圍告訴設(shè)計(jì)者，然后設(shè)計(jì)者才能根據(jù)你的需求選擇適合的螺旋拉緊裝置支架。

　　(2)垂直拉緊裝置支架

　　通常情況下垂直拉緊裝置支架要按照用戶所需要的總高度進(jìn)行設(shè)計(jì)，常見(jiàn)的高度為5000mm。

　　(3)車(chē)式拉緊裝置支架

　　車(chē)式拉緊裝置支架按需求的不同，可分為標(biāo)準(zhǔn)型和帶滑輪兩種結(jié)構(gòu)，其中帶滑輪的車(chē)式拉緊裝置是專(zhuān)為利用輸送機(jī)周?chē)慕ㄖ?，通過(guò)滑輪支持重錘的場(chǎng)合下使用的;而標(biāo)準(zhǔn)型車(chē)式拉緊裝置支架則需要通過(guò)改向滑輪及塔架等來(lái)懸掛重錘，或用于絞車(chē)式拉緊裝置。