一、包膠滾筒產(chǎn)品簡介：

　　包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統(tǒng)中重要部件和組成部分，滾筒的包膠能有效改善輸送系統(tǒng)的運行狀況，保護金屬滾筒不被磨損，防止輸送帶的打滑，使?jié)L筒與皮帶同步運轉(zhuǎn)，滾筒的包膠還能的防止?jié)L筒與皮帶之間的滑動摩擦，減少滾筒表面的物料粘結(jié)，從而減小皮帶的跑偏和磨損。

　　包膠滾筒

　　二、包膠滾筒技術(shù)參數(shù)：

　　1、滾筒直徑選擇：25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。

　　2、滾筒材質(zhì)選擇：碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼、ABS等。

　　3、滾筒類型選擇：無動力輥筒、單鏈輥筒、雙鏈輥筒、“O”帶輥筒、錐形輥筒、槽型輥筒。

　　4、滾筒固定方式：彈簧壓入式、內(nèi)牙軸式、全扁榫式、通軸銷孔式。

　　5、包膠材料可采用天然橡膠，丁腈橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。

　　6、包膠硫化粘接方式：冷硫化粘接方式和熱硫化粘接方式。

　　三、包膠滾筒質(zhì)量的影響因素：

　　1、橡膠的品質(zhì);

　　2、采用的包膠技術(shù)，包膠技術(shù)有熱硫化包膠與冷硫化包膠，但是市場主流已經(jīng)熱硫化工藝已經(jīng)被冷硫化工藝替代;

　　3、施工工藝，包膠工人的技術(shù)程度也對包膠品質(zhì)有一定的影響;

　　4、包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理。

　　四、包膠滾筒常見問題及維護：

　　由于包膠滾筒為金屬材質(zhì)，在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其它的復(fù)合力的作用，會導(dǎo)致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修，傳統(tǒng)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬涂層，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。采用高分子復(fù)合材料的方法，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的柔韌性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能。滾筒使用較長是局部出現(xiàn)破損，整體襯膠時間和成本較大，可以采用冷硫化修復(fù)系統(tǒng)現(xiàn)場修復(fù)。

　　五、包膠滾筒的適用范圍：

　　包膠滾筒廣泛用于：鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、發(fā)電、化肥、糧庫、港口等行業(yè)。